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6）港股退市不畅通。2008-2018年累计退市214家公司，累计退市率9%，年均退市率1.2%，相比于美国年均19%退市率仍然较低，主要原因在于：一是退市标准宽松。交易所认为发行人不再适合上市、缺乏足够业务或财务运作条件，资不抵债等情况下，可以将该证券除牌，但缺少定量标准，主观性较大。二是退市程序冗长。香港主板退市分为三阶段，每个阶段至少六个月，中间可以通过重组或卖壳复牌。三是投资者保护不足。香港没有设场外市场，退市股票无法流通，对投资者利益影响重大，监管部门投鼠忌器。

受害的何止中国？就在最近，一个白宫关于汽车关税的决定，就让美国那些“久经考验的”长期合作伙伴战战兢兢、如履薄冰。为一己私利不顾全球经济大局，美国也不是头一遭。早在20世纪30年代，为了缓解出口贸易恶化，美国出台被称为“20世纪美国最愚蠢法案”的《斯穆特-霍利关税法》，大幅提高美国进口关税。连美国前总统里根也称其为“史上最具破坏性的贸易法”，加剧了当时的经济大萧条。

事实上，海马汽车的困境并非偶然。数据显示，2017年海马汽车全年累计销售新车14.04万辆，同比下跌35.13%；2018年全年累计销量仅为6.76万辆，同比下跌51.88%，全年销售目标完成率仅为37.5%。面临退市风险1月31日，海马汽车发布业绩公告称，公司预计2018年归属上市公司股东的净利润为亏损12亿-18亿元。在其发布业绩预告后，立即受到了深交所的问询。根据海马汽车三季报数据显示，海马汽车2018年前三季度亏损4.77亿，同比降660.27%。深交所管理部要求海马汽车解释为何第四季度亏损额度远超前三季度亏损总额。

从规格看出，诺基亚X定位中端，其价格推测可能在2000-2500元之间。周小川：中国绿色融资体系建设已取得初步成效新华社北京5月9日电（记者 高敬）博鳌亚洲论坛副理事长周小川9日说，中国的绿色融资体系建设已经取得初步成效，并走在了全球前列。

1927 年索尔维会议（Solvay Conference，著名的国际物理化学研究会）上，众多杰出的物理学家相聚探讨量子力学的意义，出席会议的沃尔夫冈·泡利（Wolfgang Pauli）在会中指出，导航波理论无法适当处理非弹性散射（inelastic scattering）。德布罗意无法给出导航波背后的物理本质，最终还是玻尔革命性的理论取得了胜利。

记者从甘孜州得荣县有关部门获悉，当地预警疏散完成后，应急指挥部各蹲点组长及时组织疏散点的食物和水的供给，挨家挨户排查有无遗漏群众，做好群众安抚工作，同时组织民兵展开巡逻做好各村安保工作。甘孜州公安局表示，接到救援任务后，该局副局长、特警支队长向学马快速集结驻甘孜县特警队80人，第一时间赶往白玉县执行应急疏散等任务。抵达白玉后，除30名特警队员留县城开展巡逻外，其余50名特警队员赶往堰塞湖现场开展应急疏散工作。此外，白玉县公安局40名民警组成的应急救援小组也随时准备增援，并24小时待命。另有20名先期处置组经4个小时的徒步行进，已安全抵达滑坡现场，正在搭设地面卫星通信站，会同县上工作组开展实地勘探等工作。