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1.4 2020年盈利持续回升的牵引力来自何方？2020年盈利将进入新一轮的回升周期，但受制于实际GDP的增长压力依然较大，且“猪通胀”阶段性对货币宽松稳增长的效果形成约束，因此19-20年更像12-13年，是一轮较弱的盈利回升周期。节奏上来看，2020年Q1低基数效应消失、而Q2面临19年同期的减税红利，不排除阶段性同比增速会掉至19年报以下。但我们认为，明年盈利增速进一步上行的牵引力主要来自于以下三个方面——

而就在上述两人进驻后，新潮能源随即于今年3月初筹划资产重组，拟购标的深圳汉莎企业管理有限公司，主要从事房地产开发与经营、企业管理咨询等业务，与合盛源矿业类似，新潮能源本次投资同样属于跨界性质。另一关键点在于，该资产同样有着“新凯系”背景。据记者查询，深圳市新凯地产集团通过深圳市集诚信投资公司全资控股深圳汉莎。新凯地产集团则是新凯集团的控股子公司。

图28：美国对中猪肉销售情况（吨）数据来源：银河期货图29：CME瘦肉猪1906数据来源：银河期货在过去的几期报告中，我们列示了在不同情况下猪肉缺口的情况，如果产能下降30%，未来我国猪肉市场或将面临超1000万吨的缺口，此缺口很难以通过其他肉制品加以弥补。那么进口或将成为主要弥补渠道，但进口能否制约猪价的上涨呢？对此，我们认为影响仍然非常有限，很重要的原因在于即使通过进口，也容易直接把国外的猪价买起来，因此，未来中国缺猪或将成为一个全球性的问题。

股市方面，两市平开后，创业板指持续下探，沪指、深成指跌幅扩大。随后，前期热点板块轮番杀跌，题材概念股逐步分化。尽管军工与创投板块逆势走强，券商板块大幅走弱，边缘计算集体杀跌继续拖累指数走弱，创指一段跌超2.5%。截止收盘，沪指报3026.95点，跌1.09%，深成指报9592.06点，跌2.53%；创指报1693.86点，跌4.49%。

本次增持后，四川长虹直接持有长虹华意30%的股份。而增持前，四川长虹直接持28.95%的股份。对此，长虹华意董秘史强在接受财联社记者采访时说：“以前（四川长虹持有长虹华意）股权比例不到30%，而30%是道槛，虽然（股权）增加的不多，但这是很重要的行为，他们希望增强对公司的控制能力。”

在以往的SUV野蛮增长阶段，国内市场充斥着无数产品，其中不乏由微车改造而来的品种，但是鱼龙混杂的局面带来的是产品同质化严重、低质低价竞争的恶性循环，让消费者无从选择。而在Jeep看来，SUV使用场景分为两大类，第一类是“普世高频”的类型，例如Jeep大指挥官所在的7座SUV市场，这些车型的功能在于满足高端家庭需要的安全感、品质感和身份感；第二类是“稀缺低频”的车型，以Jeep牧马人为代表，其独一无二的设计和无与伦比的四驱能力，能够满足高端财富人群的特殊需要，他们可以通过驾驶Jeep牧马人的独特经历，唤起这个社会稀缺的情感共鸣。