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港股汽车板块中，除了广汇宝信小幅收涨并跑赢恒生指数外，其他个股全部收跌并跑输大市，广汽集团、吉利汽车、北京汽车、东风集团股份、敏实集团均跌超10%。近期正值财报披露期，多家汽车相关企业业绩惨淡让板块整体承压下挫。如八菱科技近日公布的2018年报显示，公司营收同比减少8.33%，净利润同比下降94.61%。广汽集团2018年报显示，公司净利润同比下滑约1%，每股收益同比减少10.83%；而港股蓝筹股吉利汽车很大程度上受到了多名高管减持的拖累。

文/《财经国家周刊》记者 陆涵之阴影再次笼罩携程头上。11月8日，携程公布了第三季度（截至9月30日）的财报。数据显示，第三季度营业收入为94亿元，同比上升15%。不过，营业收入不断上升的同时，携程的净利润却在下降。财报显示，携程第三季度归属公司股东的净亏损为11.4亿元，而去年同期的公司股东净利润则达到12亿元。这也是自2016年二季度以来，携程财报首次出现亏损。

根据携程最新的股权结构，百度依然是其最大股东，不过不同于腾讯、阿里对于控股公司的业务支持或融合，携程和百度的关系似乎仅止于资本层面，但不知有意还是无意，携程其实并不像派系分明的其它公司。但尽管如此，携程走到今天这一步，多多少少有些像是在步百度的后尘。

相比之下，Facebook用户平均每天使用时长20分钟，Twitter用户平均每天使用6分钟；此外Snapchat还获得了难以被其他平台触达的用户群。据Business Insider统计，Snapchat上87%的18-34岁的用户是TOP15的传统电视网无法触及的用户群，根据App Annie统计，Snapchat上的日活用户中有61%的用户不在YouTube上、46%的用户不在Instagram上，35%的用户不在Facebook上。

“商办项目本来能卖的都会卖，这是营销层面上的策略，和优化财务结构无关。”上述人士强调。不过，即便绿地目前还无需像万达此前一般，要通过出售资产减轻债务压力，但其截至2018年底高达89.49%的资产负债率也让外界颇为关注——未来绿地将会以何种方式优化资产结构。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国生物技术股份有限公司微信公众号“中国生物”获悉，4月23日，国药集团中国生物武汉生物制品研究所研发的四价流感病毒裂解疫苗获得国家药品监督管理局颁发的药品注册批件，成为中国生物第二家、国内第四家获批生产的四价流感疫苗生产企业。